上港集团:洋山港四期自动化码头2017年试生产

上港集团:洋山港四期自动化码头2017年试生产

“洋山深水港区四期工程计划2016年底基本建成,2017年投入试生产。”上港集团总裁严俊在“聚焦一号课题,建设科创中心——对话上海国企领导”全媒体访谈中表示,建成后,洋山深水港区四期工程将全面实现港口“智能装卸”、“零排放”和“无人码头”,自动化码头运作较传统码头更为安全、高效和可靠,有力推动上海港在未来发展中实现“质”的飞跃。

严俊介绍,该工程于2014年12月23日正式开工,当前,各项建设工作进展顺利,水工码头工程沉桩施工已完成总量的45%,道路堆场工程于5月份全面开工建设,综合管理楼等房建工程正在进行招标准备,第一批主要装卸设备已完成招标采购,自动控制系统开发工作稳步推进。

严俊称,该工程的重点支撑项目中,包含了远程操控桥吊、全自动轨道吊、无人驾驶自动导航AGV等,自主研发自动化码头操作系统和调度系统,自动化码头的装卸设备全部采用智能化及全电力驱动。

“集团将通过广泛利用互联网和物联网的技术来对港口业务进行信息化改造,尝试通过自动化码头技术来提升港口的综合竞争力,全力打造七大公共物流平台以贯通港口生产领域的各类业务,并推动长江流域集装箱业务资源的高效整合,实现港口的转型升级。”严俊还表示,上港集团将把握大势,凝心聚力、顺势而为,向着“成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商”的远景目标稳步前行。

目前,上港集团按区位划分,主要有四大港区和一个邮轮码头:洋山深水港区已建成的一期至三期码头拥有集装箱深水泊位共16个,主要承担大型远洋干线船舶的装卸作业,能满足世界最先进的超大型集装箱船全天候满载进出;外高桥港区已建成的外高桥一期至六期码头,主要承担近洋航线和远洋航线船舶的装卸作业;宝山罗泾港区包括煤炭码头、矿石码头和钢杂码头三个部分,是上海港规模最大、设施最新的散杂货作业港区,也是上海港辐射长三角地区和长江流域的散杂货接卸和装运中心;吴淞龙吴港区是上海港的老港区,也是件杂货和内贸集装箱作业港区;国客中心邮轮码头位于北外滩市中心区域,地理位置优越,是游客出入上海的首选码头。

据了解,上海国际港务(集团)股份有限公司是上海港公共码头的运营商,是我国国内最大的港口集团,也是全球最大的港口集团之一。2006年,上港集团在上海证交所整体上市,成为全国首家整体上市的港口股份制企业。2014年,上海港集装箱吞吐量达到3528.5万标准箱,连续五年位居全球集装箱港口首位。截至2014年12月31日,上港集团总资产942.80亿元人民币,实现归母净利润67.67亿元。

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